1. G941J exploité ÉLECTRIQUE BR/NR/FKM/ doublure en caoutchouc EPDM membrane de la vanne caractéristiques :
Ce produit est composé de la multi-ressorts pneumatiques, actionneur pneumatique et de la faible résistance au flux du manchon. Weir doublés de plastique de fluor Pattern membrane de la vanne
G941J exploité ÉLECTRIQUE BR/NR/FKM/ doublure en caoutchouc EPDM membrane de la vanne But :
Il est spécial pour le contrôle de la non corrosif ou les solides supports corrosifs.son corps de la surface intérieure est non doublés ou doublés de plastique de fluor différentes qui peuvent être sélectionnés pour répondre à différentes températures de fonctionnement et de liquide de pipelines.
Température appropriée : ≤85ºC,≤100ºC,≤120ºC,≤150ºC(selon les matériaux de doublure et diaphragme)
PTFE Type de membrane de la vanne pneumatique Weir(G641F)
Conception et fabrication:go12239
Dimension face à face:go12221,JB1688
Dimension de connexion de la bride:GO4216,JB78
G941J exploité ÉLECTRIQUE BR/NR/FKM/ doublé de la soupape à membrane en caoutchouc EPDM
(Ou appelé Weir Type de soupape à diaphragme PTFE) Matériel Pièces principales :
Aucune
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Nom
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La fonte grise
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Acier moulé
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Acier inoxydable
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En acier au carbone extrêmement faible
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Z
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C
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P
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R
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PL
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RL
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1
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Corps,
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HT250
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Cat
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Fc8
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CF8M
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CF3
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CF3M
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2
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La tige
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35
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1Cr13
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1CR18Ni19Ti
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1CR18Ni12Mo2Ti
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00Cr18Ni10
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00Cr17Ni14Mo2
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3
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Corps ling
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Le FEP(F46)PFA PCTFE(F3)
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4
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Le diaphragme
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Le FEP(F46)/Cr, IFP/FPDM
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5
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L'écrou de tige
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ZCuAL10Fe3 ZCuAL10Fe3
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6
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La vis
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35
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35
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1CR17NI2
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1CR17NI2
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1CR17Ni9Ti
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1CR17Ni9Ti
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7
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L'écrou
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45
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45
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0CR18NI9
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0CR18NI9
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0CR18NI9
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0CR18NI9
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8
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Roue à main
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HT200
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HT200
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Le COE
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Le COE
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Le COE
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Le COE
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G941J exploité ÉLECTRIQUE BR/NR/FKM/ doublé de la soupape à membrane en caoutchouc EPDM
(Ou appelé Weir Type de soupape à diaphragme PTFE) Caractéristiques :
La membrane de la vanne est un especial briser soupape :
1.L'élastique scellé ouvrir et fermer l'élément peut éviter la fuite interne.
2.La tondeuse construit le canal d'intervalle peut garder la petite perte de pression.
3.Il n'a pas de la farce box,afin qu'il n'a pas de fuite.
4.Le Corps et capot sont séparés par le milieu diaphragme qui ne peut pas être corrodées par le milieu.
5.Le diaphragme est modifiable et les frais de maintenance est faible.
6. Les différents matériaux de revêtement peut être adapté à tous les types de médias et avoir la bonne résistance à la corrosion.