Rueda de turbina/Disco para el motor diésel Alco/EMD/Ge turbocompresor

Especificaciones:
1>Disco de la turbina
2>base de níquel aleaciones
3>molde vacío
4>las piezas del turbocompresor
5>producir el producto de acuerdo a los dibujos

Los materiales se utilizan principalmente:

Método de fundición:

En la actualidad, el proceso de moldeo de precisión que adoptemos incluyen:  vacío fundición cera perdida fundición a la cera perdida y baja presión de la fundición , la depresión de los productos de fundición ventaja es la más destacada en nuestra empresa.

(1) fundición de vacío puede ayudar a los excluidos de gas en el molde y la inhibición de la turbulencia y el volumen de gas. Puede superar las desventajas de la tradicional colada, y hacer que la capacidad de llenado del metal líquido mejorar significativamente.

(2) Debido a la mejora de la capacidad de llenado el vacío, mientras que la fundición, la temperatura de fundición de metal líquido puede ser menor que el tradicional casting sobre 20~30 grado.

(3) la  posibilidad de fundición de piezas con gran diferencia en el espesor de pared, de paredes delgadas piezas y componentes con alta calidad y formas complicadas.
 

Nuestros servicios:

1. Su  consulta   relacionada   con   nuestros   productos   o   los precios   serán     contestadas   en   12   horas.

2.distintas  fórmulas de   acuerdo   a   los clientes'       las solicitudes especiales de giro

3.El fabricante  con   gran   capacidad,asegura que   el       ciclo de producción rápida   tras la   confirmación del pedido.

4.Protección  del     área de ventas   y   la   información privada   para   todos     nuestros   clientes.

Se ofrece servicio de OEM:

Podemos producir todo tipo de inversión de vacío de piezas de fundición y piezas moldeadas. Tal vez su demanda de productos es diferente de otro cliente, por favor, no te preocupes, podemos producir el producto de acuerdo a su drawi piezas para motores fuera borda Marina ngs o muestras. Así que el producto cumple con sus necesidades.