Haut rendement et faible consommation :
Moteur importé
Avec un système de commande de puissance constante à deux pompes et deux circuits, le moteur produit une force de fonctionnement continue élevée. Les performances optimisées du moteur réduisent la perte de puissance.
Système de décélération automatique
La décélération automatique de la pelle hydraulique SY335C de 33.5 tonnes réduit la consommation de carburant de 5 à 10 %. Lorsqu'une opération s'arrête pendant 3.5 secondes, le régime moteur chute automatiquement au ralenti et maintient le ralenti.
Modes de travail multiples
Quatre modes de travail sont affichés pour vos différentes exigences sur différents chantiers. Le mode extra-robuste optimise le rendement, le mode standard réduit la consommation de carburant et le bruit, le mode extra-robuste est économique avec une consommation de carburant réduite et le mode marteau est spécialement conçu pour le fonctionnement du marteau.
Cabine sûre et confortable :
Cabine spacieuse innovante
Les grandes fenêtres offrent une vue panoramique sur les environs. Les leviers de commande et les manipulateurs conçus et disposés selon les techniques humaines sont tous à la portée du conducteur. Ils peuvent être utilisés facilement avec peu de force.
Climatiseur avec plusieurs bouches d'air
Le climatiseur automatique de haute qualité offre un meilleur effet de refroidissement. Il y a plusieurs bouches d'air – la bouche de dégivrage de la vitre avant protège la visibilité et les bouches d'air pour le visage, le dos et les pieds du conducteur peuvent être activées ou désactivées selon les besoins.
Amortisseur en caoutchouc de silicone
Le poste de conduite est équipé d'un amortisseur en caoutchouc silicone innovant. Cet amortisseur est fixé à la plate-forme pivotante en six points, ce qui réduit les chocs qui sont le résultat de l'impact, ce qui améliore considérablement la stabilité de la cabine et améliore le confort du conducteur.
Haute fiabilité :
Structure de protection contre les chutes d'objets
La plaque supérieure de la cabine est formée par poinçon d'une épaisse tôle d'acier haute résistance intégrée à une porte en verre renforcé et à des fenêtres qui optimisent la sécurité du conducteur.
Soupape anti-rotation et soupape de temporisation
Pour une rotation plus stable et plus fiable, le frein de tourelle garantit la sécurité de la machine lors de l'arrêt.
Réservoir de carburant de grande capacité avec traitement antirouille
L'intérieur du réservoir de carburant a été bien traité contre la rouille. Aucune rouille ne se produira même si le réservoir est immergé dans de l'huile contenant de l'eau et de l'acide phosphorique et d'autres produits chimiques pendant une longue période.
Données techniques | |
Longueur totale | 11100 mm |
Largeur hors tout | 3190 mm |
Hauteur hors tout | 3145 mm |
Largeur supérieure | 3085mm |
Longueur de la chenille | 4445 mm |
Voie | 2590 mm |
Rayon de pivotement arrière | 3300 mm |
Garde au sol min | 550 mm |
Largeur de patin de chenille | 600 mm |
Longueur de la flèche | 6470 mm |
Longueur du bras de godet | 3200 mm |
Capacité du godet | 1.5 m³ |
POIDS | |
Poids total | 34300 kg |
PLAGE DE FONCTIONNEMENT | |
Hauteur d'excavation max | 10100 mm |
Profondeur d'excavation max | 7410 mm |
Distance d'excavation max | 11050 mm |
Rayon de rotation min | 4450 mm |
Hauteur max. Au rayon de pivotement min | 8500 mm |
MOTEUR | |
Modèle | AA-6HK1XQP-01 |
Puissance nominale | 190.5 kW/2 000 tr/min |
Vitesse de déplacement | 3.4\5.4 km/h |