Modelo |
JC170F(S) | JC178F(S) | JC178FS(S) | JC186F(S) | JC186FS(S) | JC186FA(S) | JC188F(S) | JC188FB(S) | JC192F(S) | |||||||||
Elemento | ||||||||||||||||||
Tipo | Cilindro vertical único, 4 tiempos, refrigerado por aire, inyección directa | |||||||||||||||||
Diámetro x carrera (mm) | 70×55 | 78×62 | 78×62 | 86×70 | 86×70 | 86×72 | 88×72 | 88×75 | 92×75 | |||||||||
Desplazamiento (L) | 0,211 | 0,296 | 0,296 | 0,406 | 0,406 | 0,406 | 0,438 | 0,456 | 0,499 | |||||||||
Velocidad normal (rpm) | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 1500 | 1800 | 3000 | 3600 | 1500 | 1800 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 |
Potencia nominal (kw/hp) | 2,5/3,4 | 2,8/3,8 | 3,68/5,0 | 4,0/5,5 | 3,68/5,0 | 4,0/5,5 | 5,7/7,7 | 6.6/9 | 5,7/7,7 | 6.6/9 | 6,0/8,0 | 6.6/9 | 6.3/7 | 7/7,7 | 7/8,75 | 7,5/9,3 | 7.6/10 | 8.2/11 |
Consumo de combustible (ml/kw.h) | 383 | 394 | 378 | 391 | 378 | 391 | 376 | 385 | 376 | 385 | 376 | 385 | 356,7 | 356,7 | 356,7 | 356,7 | 300 | 300 |
Combustible | 0# (verano), -10#(invierno) diesel | |||||||||||||||||
Capacidad del depósito de combustible (L) | 2,5 | 3,5 | 3,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | |||||||||
Capacidad de aceite lubricante (L) | 0,75 | 1,1 | 1,1 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | |||||||||
Lubricante | SAE10W30 (por encima de la calidad CC) | |||||||||||||||||
Dirección del cigüeñal | En sentido horario desde el lado del volante motor | |||||||||||||||||
Tipo de refrigeración | Aire forzado enfriado por ventilador del volante | |||||||||||||||||
Tipo de lubricación | Salpicaduras de presión | |||||||||||||||||
Sistema de arranque | Arranque manual de retroceso y arranque eléctrico opcional. "E" significa arranque eléctrico. | |||||||||||||||||
Peso en seco (retroceso) (kg) | 27 | 36 | 36 | 49 | 49 | 49 | 51 | 51 | 55 | |||||||||
Peso en seco (eléctrico) (kg) | 33 | 42 | 42 | 54 | 54 | 54 | 56 | 56 | 60 | |||||||||
Dimensiones (L x An x al) (mm) | 415×385×470 | 495×485×530 | 495×485×530 | 505×470×570 | 505×470×570 | 505×470×570 | 505×470×570 | 505×470×570 | 505×470×570 |