Substitua o kit do impulsor Jmp 8201-01K BOMBA DJ 088-0901 Kashiyama Kp-300 Doosan 65.06804-0001

N ° de Modelo.
8201-01K impeller kit
Origem
Hebei
Código HS
3926909090
Capacidade de Produção
100000/M
Preço de referência
$ 241.20 - 277.20
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Descrição de Produto





 
Kit do impulsor Replce
JMP 8201-01K
Bomba de DJ 088-0901  
Kahsiyama KP-300
DOOSAN  65.06804-0001

Especificações do impulsor:

• Material: Neoprene
• Tipo de Unidade: Unidade plana dupla
• Número de Blades: 9
• Dimensões: diâmetro: 95 mm
Largura: 88.9mm
Diâmetro do Eixo: 25mm
• Inserir material: Bronze
peso líquido: 600g
• Utilizado em Caplier D-336, D-343, e D-353 motores modelo
• Utilizado em Motores Diesel de Detroit V-71 e V-92 motores modelo
• Utilizado em bombas 17360-1001 Jabsco
• Substitui Jabsco 17370-0001
• Substitui Caplier 3N-4859  3N1888 3N8459 3406 3408
• Substitui  217308 3008503 Cummins
• Substitui Detroit 8927570 Diesel
• Rotor Jabsco Genuíno




Aplicação:
 
Jabsco rotores flexíveis pode ser equipado para a maioria das marcas e modelos de refrigeração do motor do rotor flexível de bronze, de esgoto, transferência e bombas de propósito geral.
Atenda aos seguintes modelos:
Fabricante Impulsor/bomba/motor Modelo
Capillar Número do Modelo do Motor D-336 com Jabsco 17360-0001
Capillar Número do Modelo do Motor D-343 com Jabsco 17360-0001
Capillar Número do Modelo do Motor D-353 com Jabsco 17360-0001
Capillar Número do Modelo do impulsor 3N1888
Cpillar Número do Modelo do impulsor 3N4859
Capillar Número do Modelo do impulsor 3N8459
A Cummins Número do Modelo do Motor VT902 com Jabsco 18200-0001
A Cummins Número do Modelo do impulsor 3008503
A Cummins Número do Modelo do impulsor 217308
A Cummins Número do Modelo da Bomba 217308 com Jabsco 18200-0001
Daytona Número do Modelo do Motor O DME - 7 (até meados de 1995)
Daytona Número do Modelo do Motor O DME - 9 (até meados de 1995)
Diesel de Detroit Número do Modelo do Motor 1271 com Jabsco 17360-1001
Diesel de Detroit Número do Modelo do Motor 16V92TA com Jabsco 18760/17360
Diesel de Detroit Número do Modelo do Motor 671IT com Jabsco 17360-1001
Diesel de Detroit Número do Modelo do Motor 871 Com Jabsco 17360-1001
Diesel de Detroit Número do Modelo do Motor 8V92TA com Jabsco 18760/17360
Diesel de Detroit Número do Modelo do impulsor 8927570
Diesel de Detroit Número do Modelo da Bomba 8923363
Diesel de Detroit Número do Modelo da Bomba 23507475
Diesel de Detroit Número do Modelo da Bomba 23507476
Diesel de Detroit Número do Modelo da Bomba 23507477
Diesel de Detroit Número do Modelo da Bomba 23507973
Jabsco Número do Modelo do impulsor 17370-0001
Jabsco Número do Modelo da Bomba 17360
Jabsco Número do Modelo da Bomba 17360
Jabsco Número do Modelo da Bomba 18760
Jabsco Número do Modelo da Bomba 18760
Jabsco Número do Modelo da Bomba 17360-0001
Jabsco Número do Modelo da Bomba 18200-0001
Jabsco Número do Modelo da Bomba D-336
Jabsco Número do Modelo da Bomba D-343
Jabsco Número do Modelo da Bomba D-353
Jabsco Número do Modelo da Bomba VT902
 

Recursos:
 
Óleo, ácido e alcalino-resistentes, resistente à água, resistente ao desgaste


Jabsco rotores flexíveis são submetidos a rigorosos processos de qualidade para garantir a fiabilidade, eficiência e desempenho de longa duração.

Substitua todos os impulsores de pelo menos uma vez por ano, ou mais cedo, consoante o motor direito. Quando a instalação estiver correta um impulsor pode durar vários anos, mas é sempre aconselhável manter uma agenda de medidas preventivas, em vez de manutenção corretiva.

Substituir os impulsores é fácil. Removendo os parafusos da tampa da extremidade, é possível extrair o impulsor usando uma Ferramenta de Remoção do Rotor Jabsco ou trancar o canal um alicate para segurar o cubo do propulsor. Não use chaves de fenda como eles podem danificar a superfície do corpo da bomba, causando vazamentos e podem ser perigosos em espaços confinados.

É imperativo efectuar a bordo dos rotores de substituição em caso de emergência. O impulsor é um dos componentes mais importantes do sistema de refrigeração do motor e sempre devem ser tratadas como tal.

Graxa sempre novos impulsores. Em primeiro lugar, torna mais fácil de instalar o impulsor no orifício da bomba, e em segundo lugar dá proteção adicional para o impulsor durante os primeiros prime. Depois de substituir a junta e a tampa da extremidade da bomba está pronto para uso.


Impulsor de borracha personalizado está disponível
 
Nome
Impulsor de borracha / rotor flexível

Prima
NBR ,NR,EPDM,SILICONE, borracha de Neoprene,SBR,HNBR,ACM,ETC

Certificação
A NORMA ISO9001:2008 Passd RoHS ,MSDS ,FDA,CTI, atingir,UL etc

Size
Personalizar

Color
Qualquer cor

3D,desenho CAD
Aceitar

Temperatura Ambiente
-40°C a+300°C

Dureza
30-95 Shore A  

Logotipo
O OEM & ODM as encomendas são bem-vindas

Tolerância
0,05mm

Package
pacote padrão ou de acordo com o seu pedido

QC/ QA
Terceiros  

Apresentam
1.o ozono e resistência a produtos químicos    
2. Anti-envelhecimento, boa flexibilidade, boa elasticidade
3. Excelente resistência a óleo   

Aplicação
Navios petroleiros, as pistolas de reabastecimento, máquinas de lavar, bombas de água do mar,
Lanchas, barcos, bombas, etc
 

A entrega
7 dias-10dias

Nota
1.Modelos e logotipos podem ser personalizados de acordo com os seus requisitos
2.Desenhos e especificações são aceites  

Link:  
    
 
 

 

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