Vibrador mecánico rodillo de carretera 14 toneladas rodillo de tambor único Xs143j Compactador

No. de Modelo.
XS143J
Profundidad de compactación
40cm
Tipo De Motor
Motor Diesel
Velocidad de desplazamiento
40cm / s
Fuerza Centrífuga
40KN
Certificación
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Condición
Nueva
dimensiones
1523 x 2130 x 6800 mm
potencia nominal
92kw
peso de funcionamiento
14ton
modelo
Xs143j
Paquete de Transporte
Nude Package
Especificación
ce, iso
Marca Comercial
Evangel
Origen
Jiangsu, China
Código del HS
8429401900
Capacidad de Producción
1000PCS/Month
Precio de referencia
$ 27,540.00 - 30,600.00
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Descripción de Producto

Vibrador de rodillo de tambor único 14 Ton XS143J
Nuestra empresa le ofrecerá los mejores productos de alta calidad a un bajo precio, entrega rápida y servicio profesional de posventa.
Mechanical Vibrator Road Roller 14 Ton Single Drum Roller Xs143j Compactor
Características - - rodillo de carretera XS143J
XS142J/XS162J/XS182J el compactador vibratorio es una especie de compactador vibratorio autopropulsado de servicio pesado. Puede compactar eficazmente varias capas de suelo y relleno de roca, y puede aplicarse a las construcciones de autopistas modernas, aeropuertos, relleno de terraplén, puertos, presas, ferrocarriles, minas, etc.
Función de rendimiento
La cabina amplia y luminosa ofrece una amplia vista y comodidad.
Funcionamiento sencillo
El panel de instrumentos Humanity tiene una disposición razonable, todos los botones de control son claros de un vistazo.
Adoptar la caja de velocidades con sincronizador, que es fácil de manejar.
El eje de accionamiento del compactador especial tiene la función de evitar el deslizamiento, con una tracción fuerte.
Sistema hidráulico fiable y duradero
La configuración estándar incluye bomba de engranajes abierta importada y motor. La configuración opcional incluye sistema de vibración hidráulico cerrado, bomba de pistón importada, motor (16t, 18t). Todos ellos tienen una larga vida útil, proporcionando un arranque estable, oscilación y parada de oscilación y alta calidad de compactación.
Energía de bajo consumo y respetuosa con el medio ambiente
El motor diesel de Shanghai serie 114 refrigerado por agua tiene poco ruido, cumpliendo con la norma de emisiones de Europa I. la batería sin mantenimiento puede arrancarse fácilmente y funcionar sin problemas a bajas temperaturas.
Sistema de compactación vibratoria de alta eficiencia y fiabilidad
La estructura de tambor única ofrece una buena rigidez e intensidad. El rodamiento adopta un rodamiento cilíndrico corto, con un límite de velocidad rotatoria alto y una fuerte capacidad de rodamiento. La cámara de vibración izquierda y la cámara de vibración derecha son simétricas, evitando la polarización del tambor.
El rodamiento vibratorio puede lubricarse cuando el compactador se desplaza, lo que es sencillo y conveniente, lo que garantiza un índice de fallos del sistema de lubricación bastante bajo.
Adoptar el control numérico de la supresión, el laminado de la placa de control numérico, el control numérico de la bender, y el control numérico de centro de mecanizado horizontal para asegurar la precisión de todo el mecanizado.
Configuración opcional
El tambor de bloque convexo integral, el tambor de bloque convexo dividido y la cabina con aire acondicionado.
Mantenimiento conveniente
La cubierta del motor es fácil de abrir y el ángulo de apertura es grande, lo que hace que la pieza de mantenimiento sea accesible.
La alta posición de la toma de aire prolonga el intervalo de mantenimiento del filtro de aire.
Parámetro- rodillo de carretera XS143J
Modelo Unidad XS143J
Peso de funcionamiento kg 14000
Peso en el tambor delantero kg 7000
Presión lineal estática N/cm 322
Gama de velocidades km/h  
Velocidad I   2,7
Velocidad II   4,8
Velocidad III   10,5
Graduabilidad teórica % 30
Radio de giro externo mínimo mm 6800
Ángulo de dirección ° ±30
Ángulo oscilante ° ±11
Frecuencia de vibración Hz 28
Amplitud nominal (alta/baja) mm 1,9/0,95
Fuerza de excitación (amplitud alta/baja) KN 274/137
Modelo de motor   SC5D125G2B1
Tipo Refrigerado por agua, presurizado Refrigerado por agua, presurizado
Potencia máx KW 92 a 2200r/min
Consumo de aceite del motor g/kW.h 230
Capacidad del depósito de aceite hidráulico L 170
Capacidad del depósito de combustible L 180
 

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