De producten vereisen een andere ontwerpopstelling van het ashuis dan die voor het andere type mechanische afdichting, omdat de mechanische afdichting een ingewikkeldere opstelling is en de mechanische afdichting geen steun aan de as biedt.
Mechanische afdichtingsringen van wolfraamcarbide zijn verkrijgbaar in twee primaire typen:
Kobaltgebonden (ammoniaktoepassingen moeten worden vermeden)
Nikkelgebonden (kan worden gebruikt in ammoniak)
Gewoonlijk wordt 6% ringbandmateriaal gebruikt in mechanische afdichtingsringen van wolfraamcarbide, hoewel er een breed assortiment beschikbaar is. De mechanische keerringen van wolfraamcarbide met nikkel verbonden zijn meer aanwezig op de afvalwaterpompmarkt vanwege hun verbeterde corrosiebestendigheid in vergelijking met kobaltgebonden materialen.
Om de mechanische afdichting van wolfraamcarbide gedurende een langere periode met een lage wrijvingswaarde te laten werken, worden de oppervlakken van de mechanische afdichting over het algemeen hydrodynamisch gesmeerd. De vloeistoflaag moet een aanzienlijke belasting dragen. Als de belasting te hoog wordt voor het oppervlak van de folie, zal contact plaatsvinden met als gevolg een defect lager. Deze smeerfilm is doorgaans ongeveer 3 micrometer dik of minder. Deze dikte is van cruciaal belang voor de vereiste afdichtingsfunctie. Mechanische afdichting van wolfraamcarbide heeft vaak één vlak van een geschikt vast smeermiddel, zodat de mechanische afdichting nog een periode kan werken zonder de vloeistoflaag.
Mechanische afdichtingen, waaronder wolfraamcarbide-afdichtingen en siliconen carbide-afdichtingen, worden steeds vaker gebruikt op vloeistofpompen om de pakkingbus en lipafdichting te vervangen. Pomp met mechanische afdichtingen presteert efficiënter en werkt over het algemeen betrouwbaarder gedurende langere perioden. Omdat wolfraamcarbide-afdichtingen een goede slijtvastheid, een grote anti-buigsterkte, een hoge thermische geleidbaarheid, een kleine co-efficiënte expansie hebben, hebben ze een zeer breed scala aan toepassingen. Wolfraamcarbide-afdichtingen hebben ook de hoogste co-efficiënte warmteschok onder al het harde oppervlaktemateriaal.
Wolfraamcarbide-afdichtingen zijn extreem taai en stijf en hebben een zeer goede slijtvastheid. Wolfraamcarbide-afdichtingen hebben veelzijdige afdichtingsvlakken zoals Silicon Carbide. Wolfraamcarbide-afdichtingen zijn erg hard als siliconen carbide-afdichtingen; ze zijn echter zeer zwaar aan te raken, waardoor ze gemakkelijk te onderscheiden zijn van siliciumcarbide.
Wolfraamcarbide-afdichtingen zijn er in twee primaire typen:
Kobaltgebonden (ammoniaktoepassingen moeten worden vermeden)
Nikkelgebonden (kan worden gebruikt in ammoniak)
Gewoonlijk wordt 6% ringbandmateriaal gebruikt in mechanische afdichtingen, hoewel er een breed assortiment beschikbaar is. Nikkelgebonden wolfraamcarbide-afdichtingen komen meer voor in de afvalwaterpompmarkt vanwege hun verbeterde corrosiebestendigheid in vergelijking met kobaltgebonden materialen.
Tungsten Carbide Seal-vlakken
| Fysieke eigenschappen van wolfraamcarbide (TC) | |||||||
| Technische parameter | Eenheid | YWN6 | YWN8 | YG6 | YG8 | YT60 | |
| Samenstelling | TC | % | 94 | 92 | 94 | 92 | |
| Ni | % | 6 | 8 | ||||
| CO | % | 6 | 8 | ||||
| Dichtheid | g/cm3 | 14.5-14.9 | 14.4-14.8 | 14.6-15 | 14.5-14.9 | 6.5-6.8 | |
| Hardheid | HRA | 88.5 | ≥88 | ≥89.5 | ≥89 | ≥90 | |
| Fracturale kracht | MPa | 1490 | 1470 | 1421 | 1470 | 1480 | |
| Warmte-uitzetting Co-efficiënt | 10 -6 /K | 5.2 | 5.3 | 5 | 5.1 | 7.5 | |