Lader is een soort grondbewerking bouwmachines die veel worden gebruikt in de snelweg, spoorwegen, bouw, waterkracht, haven, mijn en andere bouwprojecten. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het schuwen van bulkmaterialen zoals grond, zand, kalk, kolen, enz. , harde grond, enz. voor lichte schovelen en graafwerkzaamheden. Het kan ook bulldozing, het heffen en laden van en het lossen van andere materialen zoals hout uitvoeren door verschillende hulpwerktuigen te vervangen.
Bij de aanleg van wegen, vooral op hoogstaande snelwegen, worden laders gebruikt voor het vullen en opgraven van wegwerkzaamheden, asfaltmengsels en het opvullen en laden van cementbetonwerven. Nog steeds kan het verdrijven van grond, strikkel en tekenen naast de oefening zoals andere machines. Omdat de vorkheftruck een hoge bedrijfssnelheid heeft, een hoge efficiëntie, een goede wendbaarheid, is de bediening licht wachten op een voordeel, de hoofdmachine die daarmee de constructie van de kubieke metro van aarde en steen in het project maakt, wordt er een van geplant.
Model | EZ936D1-K/1,6T | EZ936D2-K/1,6T | EZ936D3-K/1,6T | EZ936G-EK/1,6T | |
Nominale ingeperkte massa | 1600 kg | 1600 kg | 1600 kg | 1600 kg | |
Totaal gewicht | 3700 kg | 3900 kg | 4000 kg | 3600 kg | |
Capaciteit van de bak | 0.55 m³ | 0.55 m³ | 0.55 m³ | 0.55 m³ | |
Bakbreedte | 1800 mm | 1800 mm | 1800 mm | 1800 mm | |
FORMAAT (L×B×H) | 5450*1890*2660 mm | 5450*1890*2660 mm | 5450*1890*2660 mm | 5450*1890*2660 mm | |
wielbasis | 1470 mm | 1470 mm | 1470 mm | 1470 mm | |
Asafstand | 2250 mm | 2250 mm | 2250 mm | 2250 mm | |
Max. Loshoogte | 3200 mm | 3500 mm | 4200 mm | 3200 mm | |
Min. Draaicirkel | 4400 mm | 4400 mm | 4400 mm | 4400 mm | |
Mini.ground speling | 260 mm | 260 mm | 260 mm | 260 mm | |
Bandenmaat | 20.5/70-16 | 20.5/70-16 | 20.5/70-16 | 20.5/70-16 | |
Giek heffen | 6.5 S | 6.5 S | 6.5 S | 6.5 S | |
Giek omlaag | 4.62 S | 4.62 S | 4.62 S | 4.62 S | |
Trinomiale som | 10.89 S | 10.89 S | 10.89 S | 10.89 S | |
Rijsnelheid | LAAG I (F/R) | 5 km/h | 5 km/h | 5 km/h | 5 km/h |
LAAG II (F/R) | 8.5 km/h | 8.5 km/h | 8.5 km/h | 8.5 km/h | |
HOOG I (F/R) | 18 km/h | 18 km/h | 18 km/h | 18 km/h | |
HOOG II (F/R) | 27 km/h | 27 km/h | 27 km/h | 27 km/h | |
Motor | Model | QUANCHAI 4BZ-52M22 | QUANCHAI 4BZ-52M22 | QUANCHAI 4BZ-52M22 | QUANCHAI 4BZ-52M22 |
Nominaal vermogen | 36.8 kW | 36.8 kW | 36.8 kW | 36.8 kW | |
Nominaal toerental | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | |
Emissienormen | II fase Europa II | II fase Europa II | II fase Europa II | II fase Europa II | |
standaardconfiguratie | Engineering-bak, 265 integrale koppelomvormer met hoge en lage snelheid, kleine brug voor het afstempelen van de vierwielschijfrem | Engineering-bak, 265 integrale koppelomvormer met hoge en lage snelheid, kleine brug voor het afstempelen van de vierwielschijfrem | Grote bak, 265 integrale koppelomvormer met hoog en laag toerental, kleine brug voor het afstempelen van de vierwielschijfrem | Engineering-bak, 265 integrale koppelomvormer met hoog en laag toerental, ISU zu luchtrembrug | |
40HC containers kunnen worden verzonden | 3 | 3 | 3 | 3 |