SR20MA/SR20M/SR20MP extra-lourde charge de rouleau vibratoire mécanique de la route s'intègre les avantages de la route nationale rouleaux de fort tonnage, doté de la configuration de l'équipement haute et système raisonnable la comparaison. Il utilise un système propre poids et la force centrifuge pour compacter différents types de matériaux de construction et de la construction de routes, doté de performances fiables et à meilleur coût les performances. Ce produit est adapté pour le compactage de diverses organisations non clayed les sols, comme le gravier
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SR22MP |
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Le poids de fonctionnement |
Kg |
22,800 |
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La distribution de masse d'exploitation |
L' essieu avant |
Kg |
11500 |
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L' essieu arrière |
Kg |
11300 |
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Dimension hors tout (L x W x H) |
Mm |
6140×2425×3262 |
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Pression linéaire statique |
N/cm |
527 |
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Fréquence de vibration |
Hz |
28/32 |
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Valeur nominale de l'amplitude vibratoire(haute/basse) |
Mm |
1.53 /0,75 |
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Force passionnant(grande ou petite) |
KN |
395/230 |
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Largeur de compactage |
Mm |
2140 |
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Rayon de braquage minimum |
Mm |
6100 |
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L'escalade de la capacité maximale |
% |
30 |
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Diamètre de roue de vibrations |
Mm |
Φ1752 |
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Largeur de roue de vibrations |
Mm |
2140 |
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Modèle de pneu |
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20.5-25-16PR |
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La vitesse |
L'avant |
La grande vitesse |
Km/h |
8.3 |
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Vitesse moyenne |
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5.03 |
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Basse vitesse |
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2.55 |
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L'arrière |
La grande vitesse |
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8.3 |
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Vitesse moyenne |
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5.03 |
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Basse vitesse |
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2.55 |
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Le moteur |
Le modèle de moteur |
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ZG6114SHANGCHAI D11B |
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Type |
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En ligne, à l'eau, quatre temps de refroidissement moteur diesel turbo |
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La vitesse de rotation de taux |
R/min |
2000 |
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La puissance de taux |
KW |
136 |
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Numéro de cylindre de diamètre du vérin de course en X |
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6-Φ114x135mm |
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Déplacement |
L |
8.3 |
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La consommation de carburant minimum |
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≤223g/kw.h |
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boîte de vitesses |
Équipé d' un disque multi-hydraulique embrayage à friction, la boîte de vitesses peut être enclenché ou désenclenché Sous charge(avec la puissance sur).C' est également mentionné que l' alimentation -maj. La boîte de vitesses utilise des arbres parallèles(Fixe) pour la transmission de l'axe |
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La transmission transaxe |
Et conique hélicoïdal de pignon hypoïde, ;splash lubrification à double réduction |