Structure de direction hydraulique de boîte de vitesses Auto Pwer avec main droite pour le BENZ 81.46200.6411
Les résultats de la construction de recirculation à billes dans un contact libre de friction entre l'écrou et le ver. Lorsque le volant tourne à gauche, les roulements à billes rouleau entre le ver et l'écrou et le travail à leur façon vers le haut dans le ver de la rainure.
Lorsque les roulements à billes atteindre le sommet de l'écrou, ils entrent dans deux guides de balle et sont dirigés vers le bas dans la rainure du ver à un point inférieur. Lorsque le volant est tourné vers la droite, les roulements à billes circulent dans le sens opposé.
De recirculation à billes et l'écrou des pignons de direction se compose de plusieurs pièces contenues dans un logement de pignon de direction. L'arbre de pignon de direction est connecté au volant de direction soit directement ou par un certain type de joint flexible, et il y a un engrenage à vis sans fin à la fin de l'degrés à l'engrenage à vis sans fin, un écrou à bille circonscription sur le ver gearand un engrenage sur l'arbre transversal. Il est principalement adapté pour les hauts et de milieu gradelight et les camions lourds, des jeeps et des autobus; adapté pour une utilisation sur les aliments GM, Chery, FAW, DFM et de véhicules Volkswagen
Le pignon de direction intégrale utilise une boîte de vitesses de recirculation à billes avec un bras Pitman pour diriger le véhicule vers la gauche ou droite.
Signes communs de l'usure inclure bâclé sensation de direction et la réduction de la réactivité de direction,
Une partie intégrante de la direction assistée engins ayant un principal ou l'arbre d'entrée, un arbre secondaire, un mécanisme des soupapes et un piston d'alimentation, tous montés sur un seul logement dans l'alignement axial avec un autre. Le piston d'alimentation, est meuble axialement par rapport à l'mécanisme des soupapes et a un creux formés à cet égard qui reçoit au moins une partie de l'selon le mécanisme des soupapes par rapport position axiale de la puissance du piston et le mécanisme des soupapes. Le mécanisme des soupapes est situé dans un des deux chambres de pression situé sur les côtés opposés de la puissance du piston.