8X4 HOWO 21000L de carburant spécial/réservoir d'eau/huile transports Camion Citerne avec distributeur de carburant de ravitaillement en carburant
SER | Le point | Le paramètre | Unité | Les données | Remarque |
1 |
Ensemble de la
Véhicule |
Modèle entier | FCS GYYD5162 | ||
DATE DE FABRICATION | 2023 | ||||
Dans l'ensemble DEMENSION | MM | 8000×2470×3000 | |||
Poids à vide | 7500 | ||||
MAX GRADABILITY LORSQUE LE CHARGEMENT COMPLET | DEG | 32° | |||
Vitesse max. | KM/H | 80 | |||
La pendaison avant/arrière | MM | 1250/2300 | |||
ANGLE DE DÉPART/fermer | DEG | 31/20, | |||
Le ressort à lames | PCS | 8/11+8 | |||
Roue motrice | 4*2 | ||||
2 |
Châssis
|
Modèle de châssis | LJ1161EQ9BDE ( DongFeng ) | ||
Fabricant | DongFeng Motors Co.,Ltd. | ||||
DATE DE FABRICATION | 2023 | ||||
L'EMPATTEMENT | 4500 | ||||
L'ESSIEU AVANT | 5T | ||||
L'ESSIEU ARRIÈRE | 10T | ||||
La direction assistée | Équipé | ||||
Le frein | Épuisé le frein | ||||
Spécification des pneus | 10.00R20 | ||||
Aucun des pneus | PCS | 6+1 pneu de rechange | |||
3 |
Le moteur
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Le modèle de moteur | B190-33 | ||
MANUFACTER | Moteurs diesel Cummins DongFeng Co.,Ltd. | ||||
La puissance du moteur | PS | 190 | |||
Déplacement | ML | 5900 | |||
Norme d'émission | Euro II | ||||
Le moteur plus de détails | 6 cylindres | ||||
L'injection directe | |||||
Turbocompresseur refroidis par eau | |||||
4 | Boîte de vitesses | Aucun des pignons | 8 vitesses de marche avant et 1 arrière | ||
RATIO | 6.5 | ||||
5 | Le réservoir de carburant | Image de marque | L'accent | ||
THICHNESS | MM | 5 | |||
Le volume | L | 13000 | |||
Le débit | L/min | 1000L/min | |||
Norme de conception | Norme ADR | ||||
Compartiment | 6(2000L/2000L/2000L/2000L/2000L/3000L) | ||||
MATERAIL | Q235B en acier au carbone | ||||
La pompe | Équipé-80-60 | ||||
Le chargement de façon | Chargement par le bas | ||||
Soupapes APL | 6pcs | ||||
Trou de visite | Alliage en aluminium-antidéflagrant-6pcs | ||||
L'huile et la récupération de gaz | 6d'unités | ||||
Système anti-débordement | 6d'unités | ||||
Soupape de sous-marin | 6d'unités | ||||
Compteur | Équipé | ||||
L'EXTINCTEUR | Équipé | ||||
Diamètre ENTRÉE/SORTIE | 3 pouces | ||||
Système anti-statique | Équipé | ||||
Les tuyaux de décharge | 2 pc | ||||
6 | La cabine | Modèle | DongFeng D9 | ||
Sièges | 3 | ||||
La direction | L'entraînement gauche | ||||
La couleur | Selon vous | ||||
A/C | Équipé | ||||
ELECTRIC GLASS | Équipé | ||||
D'autres | Avec la radio FM,pneu de rechange les stents et ainsi de suite |
Le transport de camions de ravitaillement en carburant du réservoir de carburant/sont principalement utilisés pour le transport de la lumière des carburants tels que l'essence, diesel, et le kérosène. Il peut également être utilisé comme un réservoir de stockage temporaire de l'huile. Camions citernes avec des distributeurs de carburant ou de débit mètres peut être utilisé comme le ravitaillement en carburant de l'équipement mobile, spécifiquement pour le ravitaillement en carburant des automobiles, le gros équipement, des Mines de la machinerie, locomotives diesel, etc.
Le pétrolier de carburant est principalement composée de châssis, corps de réservoir, sous-châssis, Système de distributeur de pompe, système de mesurage, système de chargement inférieur, système de récupération de pétrole et de gaz, système anti-débordement, système de sécurité et divers accessoires.
Fonctionnement de base du réservoir de carburant/huile chariot
1. Les camions-citernes doivent être équipées avec des extincteurs, et de remorquer le train de chaînes et de pôles électrique doit être installé. Lors de la conduite, chaîne de la remorque doit toucher le sol ; lorsque le ravitaillement en carburant ou de vidange, le poteau électrique doit être insérée dans l'humidité du sol.
2. L'orifice de remplissage du réservoir d'huile doit être fermée hermétiquement, la vanne de vidange d'huile et le tuyau de vidange d'huile doit être exempt de fuite, de l'évent du réservoir d'huile trou devrait être débloqués, la pompe à huile du tamis du filtre d'admission doit être nettoyé fréquemment, et les deux extrémités de la couverture commune doit être installé immédiatement après la livraison d'huile flexible est utilisé. Aucune saleté ne doit entrer.
3. Le vaporisateur et tuyau d'échappement du moteur à combustion interne ne doit pas avoir de retour de flamme. Le tuyau d'échappement doit être installé dans l'avant du véhicule.
4. Les travailleurs des pétroliers ne sont pas autorisés à porter des chaussures avec des clous. Il est strictement interdit de fumer à proximité d'huile le réservoir et le feu est strictement interdite.
5. Lors du stationnement, garder loin de la source d'incendie et de choisir un endroit frais de stationnement dans la saison chaude. Pendant les orages, ne pas stationner sous de grands arbres ou des lignes haute tension. En stationnement dans le milieu de la conduite, une personne spéciale devrait prendre soin de lui.
6. Pendant le processus de maintenance, si l'opérateur doit saisir l'huile du réservoir, il est strictement interdit de transporter le feu, et doit avoir des mesures de protection de sécurité fiables, et le personnel spécial doit être supervisé à l'extérieur du réservoir.
7. Tous les appareils électriques sur la voiture doit être bien isolées, et des étincelles sont strictement interdits. Voiture de l'éclairage de travail devraient être des lumières de sécurité ci-dessous 36V.
8. Lorsque le réservoir d'huile du réservoir de sédimentation est gelé, il est strictement interdit de le rôti avec eau chaude ou la vapeur ou de conduire la voiture dans la salle de chaud à dégeler.
9. Lorsque vous effectuez la maintenance et de révision sous le véhicule, le moteur à combustion interne doit être désactivé, le frein à main doivent être serrés, et les roues doivent être serrées.
10. Quand un véhicule doit être testé après avoir été réparé, il devrait être guidée par une personne qualifiée. Le véhicule ne doit pas transporter des personnes ou des objets. Lorsqu'il doit être testé sur la route, il doit afficher un test licence délivrée par le département de gestion du trafic.
11. Lorsque vous stationnez sur une rampe, de marche arrière doit être utilisé pour la descente de stationnement, le premier rapport doit être utilisé pour la montée de stationnement, et une cale en bois triangulaire doit être utilisé pour boucher les pneus.
1**il vous plaît nous envoyer votre demande;
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Et le point stationnaire à court terme service.
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Nous sommes une soumission et friendly fournisseur, jamais sur les bénéfices exceptionnels cupides. Fondamentalement, notre prix reste stable à travers l'année, nous avons seulement ajuster nos prix fondé sur deux situations :
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Contact :
Sindy Chen