2023 Nouveau modèle DFAC camion-citerne à lait frais 11000 litres
Camion sino 20T réservoir à lait HOWO, 18000 litres 6X4 réservoirs à lait HOWO en acier inoxydable,
RHD réservoir de lait Hoho 6X4 Road
Le transporteur de lait est également connu sous le nom de transporteur de lait frais, de réservoir de lait et de transport d'aliments liquides.
Le corps du réservoir est en acier inoxydable de qualité alimentaire.
La partie externe du corps du réservoir doit être isolée pour éviter que le lait frais ne se détériore.
La partie interne du corps du réservoir doit être lisse et propre sans angle aigu.
En général, un CIP (dispositif de nettoyage) doit être ajouté dans chaque compartiment à lait.
Photo pour le nouveau réservoir en acier inoxydable pour lait 11T DFAC 4X2



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Camion sino Hoho 4X2 6000 litres de lait frais les images du camion-citerne de lait froid sont à titre de référence seulement.     


4X4 SINOTRUCK HOWO pompe en acier inoxydable de qualité alimentaire transport du lait chariot

Réservoirs à lait ronds en acier inoxydable HOWO 5 000 L.

 Réservoirs de lait routier en acier inoxydable réservoir de lait routier isolé PUF

  Spécification :

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•    Les réservoirs à lait en acier inoxydable sont de construction à double paroi avec une isolation PUF de 100 mm entre le réservoir intérieur et le réservoir extérieur.
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•    Le réservoir intérieur est très poli pour le stockage et le transport du lait.
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•    Le réservoir sera de forme elliptique avec une construction à un ou plusieurs compartiments.
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•    Chaque compartiment comporte un ensemble d'orifice d'homme indépendant, avec couvercle d'orifice d'homme, clapet de décharge de pression, évent d'air et dispositif de nettoyage CIP. Le trou d'homme doit également être recouvert d'un couvercle anti-poussière en acier inoxydable.
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•    Le débit de lait du réservoir se fait par le fond, via une cuvette de décharge, une conduite et des vannes papillon. Le boîtier de soupapes se trouve sur la plate-forme arrière.
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•    Le réservoir sera doté d'une échelle, d'une passerelle, d'un rail de protection latérale et de canaux de protection latérale.
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•    L'arrière du réservoir doit être pourvu d'une jupe et d'une plate-forme.
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•    Le réservoir isolé PUF peut transporter du lait réfrigéré entre 3 °C et 4 °C et la baisse de température moyenne du lait dans un réservoir plein en une journée sera inférieure à 2 °C.
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•    Le réservoir isolé sera intégré au châssis avec un cadre trapézoïdal et aura une pente adéquate vers l'arrière pour un drainage complet du lait.
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•    Un dispositif de nettoyage CIP sera fourni pour le nettoyage régulier de l'eau et l'entretien du réservoir.
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•       Le réservoir de lait de route peut être fourni avec des compartiments simples/doubles/triples et une capacité de 4 000 l à  2 000 l en fonction du   châssis thermique sélectionné , une capacité de  2 000 l à 45000L en fonction du  tracteur à tête amovible  le    châssis de remorque sélectionné.
  
   

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