Aile Super Cell/Suc/CSS/SCK/aile marine/aile en caoutchouc/aile Dock/aile Port/aile TD-A.

N° de Modèle.
Super cell rubber fender
pièces marines
aile, pare-chocs
Paquet de Transport
Container
Spécifications
From TD-A630H to TD-A3000H
Marque Déposée
TIANDUN
Origine
China
Capacité de Production
50, 000PCS/Year
Prix de référence
$ 405.00 - 450.00
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Description de Produit

Super Cell Fender/Suc/Css/Sck/ Marine Fender/Rubber Fender/Dock Fender/Port Fender/Td-a Fender

TD-D'un type d'aile en caoutchouc cellulaire présente la forme de cellule sous stress, il est donc également appelée cellule l'aile. TD-D'UNE AILE est la deuxième génération de la cellule, bénéficiant d'application large de l'aile. Spécification de 630H à 3000h, veuillez trouver les informations détaillées sur le rendement dans le tableau :

1. Sur la base qu'counterforce ne pas augmenter, si la déflexion de la distance augmente de 13 %, absorption d'énergie augmentera de 17 % tandis que l'absorption de l'énergie counterforce ratio (E/R@H) de chaque unité vont augmenter de 15 %.
2. Parmi les stress de la série d'aile, TD-D'un propriétaire de l'aile la plus haute absorption d'énergie pour chaque unité;
3. Le plan frontal de l'amarrage est fixé sur l'aile frontale dans un effort pour atténuer le stress a agi sur les côtés du navire. Conformément à une demande spécifique, de la surface le stress peut tomber à aussi bas que 25t/m2. Ainsi, il est particulièrement adapté pour l'accostage de gros navires.
4. En raison de la force de réaction élevée par unité d'absorption de l'énergie, il est peut parfaitement répondre aux exigences de l'ouverture de la mer type de quai et de Dolphin berth.
5. Parmi les stress de la série d'aile en caoutchouc, TD-D'une cellule possède de l'aile et le stress de l'inclinaison relativement petit changement dans le rendement;
6. PE pad frontale est fixé dans l'avant de l'accostage frontale pour abaisser le coefficient de friction et de réduire la force de cisaillement dans l'accostage par grande marge.
No.  La spécification P01
Force de réaction basse 		P0
Force de réaction standard 		P1
Force de réaction élevée 		P2
Force de réaction Superhigh 		P3
Force de réaction Superhigh
La Force de réaction(kN) Absorption d'énergie(kNm) La Force de réaction(kN) Absorption d'énergie(kNm) La Force de réaction(kN) Absorption d'énergie(kNm) La Force de réaction(kN) Absorption d'énergie(kNm) La Force de réaction(kN) Absorption d'énergie(kNm)
 1 TD-A630H 140 39 175 48 228 63 263 73 296 82
 2 TD-A800H 211 75 280 98 330 118 383 138 431 54
 3 TD-D'UN1000H 355 158 445 195 572 252 660 289 747 325
 4 TD-D'UN1150H 470 240 589 297 760 388 885 445 990 505
 5 TD-D'UN1250H 552 306 696 382 902 497 1042 574 1175 655
 6 TD-D'UN1450H 750 478 936 596 1215 776 1402 895 1580 1008
 7 TD-D'UN1600H 894 640 1140 801 1351 970 1558 1120 1756 1260
 8 TD-A1700H 1027 769 1287 960 1672 De 1250 1928 1442 2171 1624
 9 TD-A2000H 1425 1252 1781 1564 2310 2040 2668 2348 2995 2645
 10 TD-D'UN2250H 2125 2104 2502 2472 3249 3215 3748 3703 4226 4179
 11 TD-D'UN2500H 2624 2885 3088 3391 4012 4410 4630 5088 5217 5732
 12 TD-A3000H 3730 4894 4380 5754 5676 7472  --  --  --  --
Certificat ISO-système de gestion environnementale&managemental santé et de sécurité de l'Occupation système :
Super Cell Fender/Suc/Css/Sck/ Marine Fender/Rubber Fender/Dock Fender/Port Fender/Td-a Fender

L'AIPCN FACTORY ET LE TYPE D'APPROBATION :
Super Cell Fender/Suc/Css/Sck/ Marine Fender/Rubber Fender/Dock Fender/Port Fender/Td-a Fender






 

 

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