Bergen LDG la tige du robinet est faite dans le matériel de qualité supérieure pour la fiabilité de l'exécution dans la grande vitesse moteur.
1. Matériau :
Standard : X33CrNiMnN23-8(DIN1.4866, 23-8N) + Stellite +plaqués au chrome de la tige de siège
Alternative : X40CrSiMo10-2(DIN1.4731) + Stellite +plaqués au chrome de la tige de siège
(Se conformer à la norme européenne EN10090: 1998 les aciers et alliages de soupape pour les moteurs à combustion interne)
2. Contrarié de forgeage et meurent en appuyant sur le long de la tête de débit de grain profil.
3. Fermer le traitement thermique contrôlé pour la réalisation correcte de la structure des propriétés mécaniques et métallurgiques.
4. Le stress libéré complètement.
5. Ressuage ou de particules magnétiques pour l'ensemble vanne d'inspection.
6. Fiabilité éprouvée par les clients européens.