250T Raupenkrane, Competitive Hydraulic Crane Manufacture Quy250

  Raupenkran 250 Tonnen QUY250
1. Nennlast: 250T
2. Motor: 242kw
3. Grundausleger: 18-87m
4. Fester Jib: 12~36m, Turmjib: 27-57m.
5. Gewicht der Operation: 230T

 
 
 



 

 
  Crawler Crane (QUY250) ist unabhängig in Absorption von ausländischen fortschrittlichen Technologie entwickelt und entwickelt und mit China inländischen Arbeitsbedingungen kombiniert. Es verfügt über hydraulischen Antrieb, volle Schaukel und Gitterboom, und auch die erste Annahme der Pilot proportionale Steuerung in China inländischen Raupenkrane. Dieser Kran ist einfach zu bedienen, stabil reisen und vernünftige Anordnung in der Struktur. Dieser Kran ist geeignet für Hebe- und Montagearbeiten auf Baustelle, Mine, Fabrik und Dock. Für Erdbewegungs- und Stapelarbeiten ist ein optionaler mechanischer Greifer erhältlich.

1. Sicherheitseinrichtung: Sicherheitseinrichtungen umfassen: Lastmoment-Limiter, Drehtisch-Sperrstift, Ausleger-Backstop, Hubbegrenzungsschalter, Anemometer, Füllstandsanzeige, hydraulisches Überlaufventil, Ausgleichsventil, zweifach hydraulisches Schloss, Drehwarnleuchte und Fahrwarnleuchte usw.

2. Raupenbahn Spannung: Der Reset-Bypass-Schalter wird für die Umschaltung der Installation gemacht und Betriebsart für die gesamte Maschinenmontage, in Betrieb gemacht, Hubendschalter, Positionskontrolle Schalter und Spannungssensor haben eine  Normale Arbeit, und mittlerweile ist der Bypass-Schalter zurückgesetzt.

3. Hubbegrenzungsschalter: Mit einem  Hubbegrenzungsschalter kann der Spannungssensor den Verdichter vor der oberen Grenze und für Überlastschutz verhindern. Mehrere Zugangsschalter werden durch Verriegelung verwendet, um die Zylinderposition zu überwachen und die Zylindergeschwindigkeit zu steuern. Die SPS-Steuerung dient der Unfallverhütung.

4. Not-aus: Drücken Sie den Not-aus-Schalter, um den Motor zu stoppen, und stoppen Sie alle Hebezeug- und Senkbewegungen.

5. Funktionssperre: Wenn der Verdichter gestartet wird, ohne den Systemdruckschalter zu drücken, werden Griff und Fußpedal ungültig, um eine versehentliche Betätigung durch den Bediener zu verhindern, der den Griff und das Fußpedal achtlos berührt. Das Anheben und Absenken des Zylinders muss vom Bediener durch Drücken der Totmanntaste am Griff getragen werden.